Les combos

J’en profite aussi pour ouvrir un sujet sur les combos.

A l’origine, dans certaines petites villes américaines, l’employeur des pompes funèbres faisait parfois office d’ambulancier lorsque l’ambulance était absente ou inexistante. Ainsi seraient apparus à partir d’une certaine époque, ces véhicules mixtes qui pouvaient se configurer facilement de corbillard en ambulance et inversement, ce qui évitait aussi de doubler un lourd investissement, quand on sait qu’une ambulance ou un corbillard coutait parfois le double d’un cabriolet du même modèle.




Ici un exemple de « Ambulance / Hearse combination » sur châssis Cadillac de 1973, dans son état d’origine, avec des panneaux amovibles qui se posaient sur les vitres de custode (vitre latérale la plus en arrière), lors de l’utilisation en corbillard.

Comme je l’ai écris dans le récit de mon dernier voyage (Petit voyage dans le temps à travers la France), mon car décapotable, carrossé en 1946, qui était destiné à l’origine exclusivement au tourisme, a finalement servi comme ambulance et comme corbillard, dans sa vie utile. En période de pénurie de véhicules, nécessité faisait loi et beaucoup de véhicules ont finalement été improvisés en ambulance comme en corbillard.

Mais d’un point de vue culturel, on peut douter que des véhicules délibérément destinés au transport de blessés, comme au transport de morts, aient existés en France ou du moins sur des véhicules français ! Le corbillard reste toujours un véhicule très exclusif en France comme dans beaucoup de pays en fait.

En revanche, aux Etats-Unis, bien que les extravagances ne manquent pas pour personnaliser ce genre de véhicule, un corbillard reste d’abord une voiture, le produit courant par excellence, et l’approche n’est peut-être pas la même…

Très bel article bien synthétisé !

Citation :

Mais d’un point de vue culturel, on peut douter que des véhicules délibérément destinés au transport de blessés, comme au transport de morts, aient existés en France

A l'exception des guerres et de l'Ancien Régime

il ne faut pas oublié aussi que dans certain cas,le médecin légiste(coroner)se déplacait souvent dans un combo, quelques fois uniquement corbi mais toutefois muni d un gyrophare et d une sirene.