Electrolyse

Nous n'en avions jamais parlé mais voilà une bonne chose à savoir pour virer la rouille de ses pièces pour pas chère si on a un peu de temps : l'électrolyse..

Je vous laisse quelques topics à lire en détail :

http://ma500.fr/amoi/index.php?2006/12/02/37-electrolyse
http://id19p.over-blog.com/article-5643668-6.html
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet295696.htm

Pour en parler plus en détail je vais prendre appui sur le 2nd liens donné.

Donc alors c'est quoi ?
Et le c'est un procédé chimique qui agit sur les ions fer.


comment ça marche ?
voilà le matériel requis :



- une grand bassine ne plastique
- des cristaux de soude
- un chargeur de batterie sur 12V
- une pièce en fer ou en inox qui servira d'anode.

avant :

Après ! :


On peut prévoir un grand bac aussi , on met un peu plus de cristaux de soude mais pas trop car ce n'est pas utile d'en mettre beaucoup. Ces cristaux servent à améliorer la conductivité de l'eau.




Après :

je vais peutaitre bien tester sa quand ont va demonté les freins

le plus gênant avec les US c'est qu'il faut des bacs de grande dimension si on veut traiter un maximum de pièces !