nouveau jouet, chevrolet bel air bubble top 1960

j'ai toujours cherché cette caisse, je l'ai trouvée à 25 kms de chez moi! remarquez son bubble top (au contraire du flat top , toit tout plat). celle ci a donc le pare brise panoramique! génial; elle est complète, tout est à l'intérieur, relativement saine pour son age; stockée depuis 30 ans dans ce hangar, le moteur n'est pas bloqué mais faut tout refaire. vais bien m'amuser là dessus! 6 CYLINDRES boite powerglide automatique deux vitesses ET ce superbe tableau de bord! magique... l'arrière avec ses ailes de mouettes et les feux séparés en obus, ca va etre une tuerie. prévue blanche avec rappel de l'intérieur vert sur le toit.

T'en trouves des merveilles !
tu vas la prendre , c'est sûr ? Et l'autre, tu la gardes quand même ?

je l'ai déjà achetée, je pouvais pas la laisser passer surtout à CE PRIX que je ne peux poster de peur de créer des syncopes et autres crises cardiaques ... honteux.

mais c est pas vrai, il les lui faut toutes

stef a écrit:

mais c est pas vrai, il les lui faut toutes

et toi, tu l'aurais pas achetée?

ce gars la il changera jamais c est pas possible

incroyable!!!!!!!! vidangee, frotté les bougies et les plots de la tete de delco : résultat??? démarrée au quart de tour!!!! ! une horloge suisse! pas de bruit, pas de fumée, tient son ralenti impeccable et monte dans les tours directement! incroyable quand on sait qu'elle est restée 30 ans sans rouler ni tourner! j'en reviens pas c'est vraiment du solide ces vieux moteurs chevrolet! la suite au prochain épisode, tentative de faire avancer et reculer l'auto via sa boite auto. elle perd son liquide, on va analyser d'où ca pisse

lassois a écrit:

incroyable!!!!!!!! vidangee, frotté les bougies et les plots de la tete de delco : résultat??? démarrée au quart de tour!!!! ! une horloge suisse! pas de bruit, pas de fumée, tient son ralenti impeccable et monte dans les tours directement! incroyable quand on sait qu'elle est restée 30 ans sans rouler ni tourner! j'en reviens pas c'est vraiment du solide ces vieux moteurs chevrolet! la suite au prochain épisode, tentative de faire avancer et reculer l'auto via sa boite auto. elle perd son liquide, on va analyser d'où ca pisse

attends de faire quelques kilometres on en reparlera

Bon, trouves moi la meme en corbi au meme prix

mais non faut arreter maintenant, on ne t as jamais appris a partager .EGOISTE!

JE vais voir ce week end une impala de 78 berline en super état. premier proprio à 6 KMS de chez moi... va falloir que je fouille mes poches pour trouver la tune car elle est pas chère.

je suis aussi en pourparlers depuis hier pour le corbi caprice de 77 avec le moteur ko mais dans un état proche du neuf. j'attends la réponse du gars car je lui ai fais une offre disons, heu, un peu ridicule mais bon, qui rique rien n'a rien et le moteur est foutu. voir dans les posts précédents mais je sais plus où

commence a m agacer celui la

alors la content pour toi sa sa degligue violent j espere que j aurais l ocasse de passer voir sa un de c est 4 et de passer dire bonjour par la meme occassion

bein c'est quand tu veux german, tu sais bien... ouais, y a du beau matos chez moi pour l'instant. le reste arrive bientot

Mais d'où il sort tout ça lui!!!???

Il parrait que notre ami Lassois a filé cette beauté à un nouveau proprio...

Mais que cette Bel-Air reste dans notre club et qu'elle sera "bientôt" retapée, version noire mat, pinstriping, etc.

Si, si... j'ai entendu parler de ça.

On aimerait des photos !

( et le corbi est vendu ? à updater sur le topic du corbi.. )

c est pas à toi par hasard qu'elle fut vendue??

Dis donc l'expert Caprice, à partir de quelle année(85-86??) la seconde face fait son apparition? Toujours avec phares en 2 parties mais new parechoque? Car moi j'attends que CE modèle ai 25ans pour me le faire

a partir de 1980, tu as déjà la new face avec le pare choc incurvé sur le millieu. il n'existe plus la moulure dans la carrosserie qui court de l'avant jusque l'arrière.

chit!
Bon deuxieme problème, si je veux mettre des phares avant de par exemple 89, sur une par exemple 81, toi qui a déja démonté , y a moyen??

c'est pas évident car en 89 ce sont les larges phares rectangulaires non séparés en deux. donc, il faut greffer la face complete avec la tolerie arrière qui tient le radiateur aussi. et le pare choc avant n'est pas le meme niveau largeur, la lamelle est plus étroite. donc il faut la face intégrale.