Funeral @ work louvain 2011

coming soon....


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plusieures rencontres dont....German

Et pour finir la sélection, le stand Dewael (bien connus!)

effectivement l ambulance est très proche de celles que j ai conduites déjà et que j ai mises en photo... J aurais bien aimé des photos de l intérieur... En Belgique, les caissons pour les ambulances sont-ils réfrigérés? En France c est une obligation...

En générales les fourgnons de la ville( morgue de la ville) sont tous équipés de frigos(je ne penses pas qu'il s'agissent d'une obligation) Ici pour la Merco (contrairement au Jumpy)je n'ai pas vu l'aérateur de toit, et sur un catalogue (BTR Funeral Support BVBA) l'intérieur est suréquipé mais pas de frigos.
BTR Funeral Support BVBA est un service privé d'ambulance funéraire

tous les véhicules frigos ne sont pas équipés d aérateurs de toit à ma connaissance... Moi j en avais mis pour le cas où il ferait super chaud pour que la partie arrière du véhicule soit aéré, pour soulager le moteur du groupe frigo... mais dans le 4 corps, le compresseur était placé en dessous du véhicule, contrairement au caisson deux corps, et je n ai pas eu d ambulance équipé comme le vito présenté au salon, où tu ouvres les portes arrières et tu es dans le caisson lui-même, moi je devais ouvrir un caisson à l intérieur du véhicule.. je sais pas si j ai été assez clair là

ne mélangeons pas tout , je parlais de l'ambulance noire d'intervention sur le parking. Celui dans le salon ou les portes arrières sont ouvertes est un fourgon de transfert, équipé ici d'un frigo arriere (on ne le voit pas ici sur les photos). Il ne s'agit evidemment pas d'un caisson frigorifique (style morgue ou corbi français avant mise en bière), et ne réponds, je ne pense pas, aux normes françaises. Il est planqué dans le compartiment de rangement juste derriere la cabine.