Peugeot J5 fourgon funéraire de 1988

Bonjour,

Ici Sabine et Mickaël ! Nous sommes un jeune couple et nous venons de flasher sur un Peugeot J5 corbillard en excellent état, mais nous n'arrivons à trouver aucune information sur la possibilité pour un particulier d'immatriculer le véhicule ? Sauriez-vous nous éclairer svp ? Peut-on le laisser en VASP FG FUNER ?

Nous devons donner une réponse au propriétaire rapidement, arf.
D'avance merci en tout cas si vous pouvez nous répondre !

Ci-dessous des photos de la bête en question :

bonjour, bienvenue... faudrait que les frenchies du forum se manifestent... admin, tu sais répondre? david???? dââââââââââââââââââviiiiiidddddddddd, es tu là ????   

Salut !
Bon on a avancé un peu dans nos recherches...
Il semblerait que certains arrivent (à certaines préfectures) à faire passer la carte grise en FG FUNER sans que personne ne pose de question... MAIS il arrive aussi que certains soient renvoyés vers la DRIRE pour requalifier le fourgon !
Bon on a appelé la DRIRE, on a cru comprendre que le fourgon une fois passé reviendrait à sa fonction d'origine (avant transformation en corbillard). On ne sait pas à 100% mais vu les fenêtres on se dit que ça devrait être une base de combi/mini-bus...
Bon on en est là on sait pas dans quelle mesure il faut modifier le J5 ni rien, mais on va continuer à creuser !
Si vous avez des infos, elles sont bienvenues !!!

renseignes toi bien, il doit y avoir moyen de l'immatriculer comme camping car...

Salut à vous.
Il faudrait fouiller sur le forum, surtout la section petites annonces, il me semble qu'on en avait déjà parlé, mais je ne sais plus où, ni quoi   

Et la base de votre j5, c'est un fourgon tôlé (fermé) dans lequel on été découpées des fenêtres.

Si vous avez "un peu" de temps à perdre, vous pouvez peut être prendre une copie de la carte grise et aller vous renseigner directement en préfecture

Bienvenue Habby, je vois que vous avez franchi le pas en vous inscrivant ici. Jesusvannaza vous sera de bons conseils et Admin aussi!!! Je vais faire suivre votre mail à Admin. Peut-être que phantom pourrait vous renseigner aussi ou Volvo (oublie le pseudo) mais il a immatriculé beaucoup de corbillards en France.

Bonne chance et bon plaisir.

 Oh!
Salut Pscy, ça roule?

Alors là !   
je ne sais pas...

C'est plus simple pour les véhicules de collection encore que.. il me semble que mon ex Cx corbillard avait la mention sur la CG "véhicule modifié".

Le fait est que personne n'en sait rien dans les préfecture. Moi je dirait que ça passe comme ça sans problème.
En tout cas pour le corbillad cadillac pas de pb mais en collection et pas de pb pour mon ex corbillard CX.

Quant à la DRIRE ça fait un bail que plus personne ne peut passer de véhicules à la drire..   bref moi j'y pige que dalle...

bah si, ya pas de soucis à la DRIRE, faut juste allonger les biftons.

 salut les p'tits nouveaux et bienvenu !
je pense que le mieux est de demander directement a la préfecture  du département ou vous l'immatriculerez si vous l'achetez .
  et une réponse "rapide " demandé par le vendeur est souvent un moyen de pression pour activer la vente ! sinon y'as longtemps qu'il l'aurais vendu !

a mon avis y'a pas de pb, ce sera conservé en FG funer ou alors ce sera remplacé par "type mines modifié".

sur ma carte grise, il est juste marqué "fourgon"

Salut à tous !
Merci bien pour les réponses !
Bon EFFECTIVEMENT c'est un sacré bazar tout ça !

En insistant un peu on a eu un mail de la DRIRE : "Ce véhicule est prévu par le constructeur en 2, 3, 5 ou 6 places. Vous pouvez donc installer les banquettes ou sièges d'origine.
Il vous faudra retirer tout le matériel funéraire.
La transformation du véhicule devra être effectuée avant de nous le présenter."

Du coup on s'est dit que c'était ok !
On va ptêt essayer de passer direct la carte grise à la préf et si ça marche pas, banco pr la DRIRE.

 content pour vous deux ! tenez nous au courant !

Pour ceux que ça intéresse où qui se trouveraient dans le même cas que nous, la procédure est simple puisqu'il s'agit de repasser de "VASP en VP ou CTTE".
Au dossier :
- un papier dans lequel on indique les modifs qu'on a réalisées
- un ticket de pesée
- la notice descriptive du véhicule d'origine (joindre Peugeot au 01.40.66.51.54 puis envoyer un chèque de 35€ pour avoir le papier)

En gros pour nous le gros du travail consiste à enlever les aménagement funéraire et à remplacer les deux petits sièges de chaque coté du cercueil par une banquette deux places solidement fixées.

(on a juste un petit doute là-dessus car les deux places sont faites pour aller à l'avant, mais on se dit qu'en faisant ça propre et bien sécurisé ça devrait passer...)

En théorie (sauf si tu tombe sur un abruti de première) ça devrait passer sans problème à la préfecture.

Au pire si tu dois refaire l’homologation à la Drire, sur le boncoin ou sur une bourse de pièces, tu peux certainement trouver une ou deux banquettes d'origine.

Ouaip ! On en a déjà repéré une pas trop loin !  
On vous tient au jus pour cette histoire de CG.
Merci encore des réponses !

Salut, nous revoilà !

Eh bien, vive les contradictions de l'administration française !!!
En effet, le gentil monsieur derrière son bureau a mis à peu près 15 secondes à expédier notre carte grise, avec pour seule question :
- "Vous conservez la mention fourgon funéraire?"
- "Oui."

Point barre.   
Drôle de coïncidence, les gens à qui nous avons acheté la banquette on aussi eu un J5 corbillard ! Et ils nous avaient dit que leur CG était passée sans problème, ce qui nous avait déjà pas mal rassuré !

Donc voilà. Merci en tout cas pour vos réponses et bon vent à vous !

PS : si on y pense on mettra des photos de la bête une fois aménagée !

content pour vous.

Du coup vous n'avez pas eu à remplir le dossier avec le chèque de 35€, vous êtes directement allé faire la carte grise, c'est ça?

Ouaip c ça !
Et le camion est resté en VASP FG FUNER !

 bravo habby et content pour toi ! n'ayez pas peur de poster plein de     

Ok eh bien voilà déjà les photos de la première phase de boulot :

AVANT :




APRES :



Avec le premier dilemme : garder ou pas les petits sièges à l'arrière. Nous avons déjà acheté une banquette, mais en démontant tout le bazar, on s'est aperçu que les petits sièges étaient solidement soudés (!) au sol...





Du coup on hésite un peu, mais il est vrai que l'espace est vraiment riquiqui, avec les genoux qui touchent presque les sièges de devant...
Problème, comment fixer cette fichue banquette ? (une 2 places, la même qu'à l'avant) Une idée???

Ben tu mets ta banquette en place, tu perces tes trous dans le sol, tu mets un fer plat (par ex: largeur 30mm épaisseur 2mm) en dessous dans le sens de la longueur, tu perces les trous au bon endroit et tu fixes le tout avec écrous/boulons.

C'est ce qu'on se disait !
Sinon on pensait ptêt aussi créer un coffre (avec une armature en fer par exemple) et fixer la banquette dessus, ce qui nous ferait un rangement de plus....

 tu prend un cercueil que tu fixe au sol avec le fer plat , tu prend la banquette que tu fixe au couvercle du dis cercueil re-virgule ,et ça te fait  : une banquette et un rangement dans le joli cercueil ! après tout c'est un corbi ...