alors, les plus bêtes erreurs sont souvent les plus difficiles à détecter car on y pense jamais. sur mon véhicule, je me suis aperçu que les câbles de bougie n'étaient pas bien branchés :
- certains n'étaient pas à la bonne place. Pour y remédier, voici un petit graphique pour les moteurs : quel cable d'allumage relier à quel cylindre pour un bon démarrage
Cadillac :
Mopar :
Chevrolet:
- des fois, on ne les enfiche pas à fond à cause de la protection en caoutchouc. pour cela, j'ai coupé la protection pour ne laisser que 5mm/1cm de gaine après la bague. Ainsi j'ai une meilleur prise en main et je peux appuyer bien à fond.
Attention de ne pas complètement enlever la protection, il y a danger de mort avec l'étincelle...