les bavolets

bon, comme l'a nommé admin, les bavolets si j'ai bien compris ne servent à rien d'autre que juste masquer la moitié d'une roue

histoire de donner un effet rabaissé ?

ou je ne sais pas trop pourquoi....

donc pscy en a sur son corbi

quelqu'un d'autre ???

trop intéressant mon message erf erf erf...

bon à vous de compléter. et des bavolets tuning ça existe ?? chais pas moi, en forme de chauve souris par exemple

ha, moi qui pensais que bavolet était la réduction de "baver sur les chevrolet" ! ..... oui c'est con, je sors! hihihi

Très chère, c'est ce que l'on nomme " le design " . ^^
Rendre joli ce qui est presque inutile.

CEla sert sans doute à l'harmonie de la carrosserie.. Il y en a sur les CX, je vais demander si ils n'ont pas un autre rôle que le design.

les CX qu elle jolie voiture defois , apres en avoir eu je dirai au moins 6 , Pourquoi j en ai pas gardé une ?
oui ...pourquoi ..........................

dans le milieu vw et les autres aussi je sais pas si milieu us ont dit comme sa mais nous ont appel sa des fenders skirt

Voici une explication pour les Cx

Citation :

les bavolets sont là pour permettre le démontage des roues arrières, c'est tout!

sinon la CX aurait du avoir una aile démontable comme les DS par exemple.

et ma cx actuelle.. ^^



Personne n'aurait des sphères de suspension d'occas ? je dois tout changer..

pq ne pas inscrire ta cx dans un club francais,ils ont des tuyaux pour les pieces....les sphères il parait qu on sait les reconditionner sans les changer.Et un autre moyen:les casses des spheres meme d un autre modele tel que BX correspondent.
Tes enjo je me trompent ou ils viennent d un modele plus vieux?

Je ne savais pas que ça s'appelait comme ça. Merci pour l'info. Donc, message pas si inutile que ça

Je croyais que ça s'appelait un truc devant la roue ou un machin qui cache...

C'est juste une question de design en effet... Personnellement j'ai bien, ça fait plus"profilé"

en voici que j'aime particulièrement :

pscy a écrit:

en voici que j'aime particulièrement :

graaaaaaaaaaaouuuuuuuuuuuu


wouah, ça j'adore l'effet euhm, découpé, ça fait trop classe, bon là, dans ces couleurs ça fait un peu l'effet d'un coucher de soleil sur les palmiers, allez savoir pourquoi...mais l'idée de les avoir coupées c'est pas mal !


celui là, j'ai plusieurs photos, il a vraiment une ligne exagérée...et l'intérieur est magnifique si je me souviens bien, rouge, en version moitié salon...très classe !



celle là de caisse est très bien et assez moelleuse pour faire un retour de gedinnes

david a écrit:

pq ne pas inscrire ta cx dans un club francais,ils ont des tuyaux pour les pieces....les sphères il parait qu on sait les reconditionner sans les changer.Et un autre moyen:les casses des spheres meme d un autre modele tel que BX correspondent.

c'est cher !
Tu sais que reconditionner une sphère coute aussi cher que d'en acheter une neuve ? c'est dingue !
Je demandais ça juste pour savoir ce n'est pas super important je finirait bien par trouver une occasion ou par acheter des neuves, ce n'est pas si cher

Citation :

Tes enjo je me trompent ou ils viennent d un modele plus vieux?

Oui, ils viennent d'une Cx prestige mais là je ne les ai plus, j'ai des jantes alu classiques de cx.