Cadillac brougham EUREKA 1990

photo du jours



et avec sa petite soeur


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@+


steeve

ollééééééééééééé.....jolie mémère.........

tres beau et rare dans cette couleur bleu metal

tout simplement SUPERBE ! bravo
en arrière plan je ne savait pas que steyr fabriquait des tracteurs .
ils ont fabriqués des armes et des véhicules militaires
pour l'armée allemande pendant la 2eme guerre mondiale

nono13 a écrit:

ollééééééééééééé.....jolie mémère.........

c'est le meme que lionel est venu chercher !

lassois a écrit:

nono13 a écrit:

ollééééééééééééé.....jolie mémère.........

c'est le meme que lionel est venu chercher !

c'est un sacré bateau, ya moyen de faire un truc delire avec cette base.....

mécanico a écrit:

.
ils ont fabriqués des armes et des véhicules militaires

c'est toujours le cas
mais depuis le début ils fabriquent aussi des tracteurs et des voitures enfin tout ce qui est mécanique.

non, pas de délire là dessus, il est très chouette comme il est

je le laisse full stock cela fais 8 mois que je le roule en daily elle totalise a ce jours 90100 km le seule truc a revoir pour le moment c'est les joint es porte mais je ne trouve que les joint des portes av (ceux d'origine) les autre impossible !!!

By night avec un cercueil maison un pote vas m'en donner un il faut juste que j'aille le chercher ces jours
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on the road


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Lassois II

C'est dingue quand même le nombre des gens qui ont un cercueil qui traine à la maison...

Pour les joints faudra aller voir direct chez Eureka je pense
ou alors trouver quelque chose d'approchant chez un fabricant/revendeur de pièces pour l'industrie. J'ai une adresse sur Strasbourg, où j'ai acheté les joints pour mon corbi, il doit en exister d'autres.

les porte du centre on des joint avec le meme profile que ceux des porte av mais en beaucoup plus long

et la porte arr et spécial

va falloir adapter

ce que tu peux faire aussi, c'est prendre 2 joints de porte avant (que tu devrais trouver chez cadillac) et les assembler par vulcanisation

je vais voir ça merci de l'info

hello la foule voila ce que l'on viens de me donner il traînais dans une cave







je suis bien content je vais le rafraîchir et le laquer plus foncé

putain le plan ! c'est presque dégoutant ! ... oui, un teinte lui irait bien... montres nous le résultat quand c'est fini

pas de souci pour la teinte mais je me tâte encore si plus foncé ou plus claire ma femme m'as foutu le doute

y'en a qui ont du bol ! on leur donne des cercueils !

Je n'avais pas encore vu ton corbi Steeve... MAGNIFIQUE!!!!!!!!!!!!!!!! Félicitations.
J'adore les photos où on le voit rouler, ça fait toujours plaisir à voir, surtout aussi bien entretenu!

J'espère le voir un jour en vrai...

Merci pscy il y a 2 semaine je suis aller rendre visite au gas qui me la vendu et j'en ai profité pour faire un toure avec leur cad actuelle (celle qui remplace la mienne ) une beauté je suis amoureux et la finition et tout simplement hallucinante

voila quelque photo













elle as le V8 4,6 litre c'est une traction av model de 2000 elle fais 3075kg a vide j'ai fais le toure une 10 aine de fois j'ai pris son volant et j'ai mis une option dessu pour le joure ou il décide de la vendre

J'ai déjà travaillé avec ce modèle là mais équipé par Eagle. La finition est donc différente mais le véhicule est le même. Très agréable à conduire. C'était un 2004 si mes souvenirs sont bons.

pscy a écrit:

J'ai déjà travaillé avec ce modèle là mais équipé par Eagle. La finition est donc différente mais le véhicule est le même. Très agréable à conduire. C'était un 2004 si mes souvenirs sont bons.

oui il est chez moi maintenemt lol

il y a juste un truc que je trouve un peux trop Cheep c'est la double sorte d'échappement arr ça fais voiture de sport !!!!!

après avoir discuté un bon moment avec un des employé de ces pompe funèbre le bosse n'aime pas trop ce model parce que trop lourd et pas facile a manœuvrer dans les cimetière qui son souvent encore au dimension Hippomobile ! et de plus il trouve les frein assez limite aussi il aime rouler sur autoroute et lors de freinage appuyé les freins on tendance a trembler (frein sous dimensionné)

et voila une bricole que je dois encore terminer

german a écrit:

pscy a écrit:

J'ai déjà travaillé avec ce modèle là mais équipé par Eagle. La finition est donc différente mais le véhicule est le même. Très agréable à conduire. C'était un 2004 si mes souvenirs sont bons.

oui il est chez moi maintenemt lol

Ah oui c'est vrai, j'y pensais plus Ca roule bien?

Et ben, pour une bricole c'est plutôt pas mal fait!!! Super boulot dis-donc... Tu utilises quelle matière pour les nouvelles parties?

C'est vrai que les corbillards Cad récents ont un rayon de braquage assez grand et ce n'est pas facile pour les PF qui doivent manoeuvrer dans les cimetières... Et question freins, on dirait que ce n'est pas prévu pour des véhicules aussi lourds. En même temps ces véhicules ne sont pas faits pour rouler trop vite...