[Achat de pièces ]

Pscy, comme tu as le même moteur que moi ( 472/500 ci ) je vais commander des pièces, en veux-tu ?
Je prend des poussoirs hydrauliques ( 42€ les 16 avec port ) et un kit de joint complet pour le moteur ( environ 60 e avec port ).
J'ai déja commandé un carburateur reconditionné prêt à poser ( 150e faut pas se priver ! )


Les poussoirs hydrauliques sont sous l'arbre à came et se remplissent d'huile. Si tu as un bruit au démarrage comme un claquement qui disparait peu à peu , c'est qu'il y en a de HS

Très bon plan ! Tu peux y aller pour moi, mais sois sur et certain que ce soit les bons joints pour mon moteur !
Merci...

Mais tu me prend pour qui !? :p
Les joints sont identiques pour les 472 et les 500
Tu veux aussi des lifters ? ( poussoirs )

Ben vu le prix que ça coûte pourquoi pas... je ne sais pas si ils sont à remplacer mais bon. Heuuu c'est quoi au fait ?

Je changerai sans doute le joint du carbu après un bon nettoyage. Ce qui m'embête c'est le creux quand j'accélère. Après un bref check-up tout va bien mais ça doit venir de la pompe de reprise. Tu sais trouver cette pièce ?

pscy a écrit:

Ben vu le prix que ça coûte pourquoi pas... je ne sais pas si ils sont à remplacer mais bon. Heuuu c'est quoi au fait ?

Je changerai sans doute le joint du carbu après un bon nettoyage. Ce qui m'embête c'est le creux quand j'accélère. Après un bref check-up tout va bien mais ça doit venir de la pompe de reprise. Tu sais trouver cette pièce ?

pour le joint je te le prend aussi alors... faudra le numero qui est sur ton carbu pour être sur...
Pour la pompe de reprise, je demande Faudra voir aussi si tu n'as pas un injecteur de bouché..

Ben le mieux c'est que tu y regardes si tu veux bien... mes compétences en mécaniques sont très limitées. Je sais mettre de l'huile... et heuuu... c'est tout

pscy a écrit:

Ben le mieux c'est que tu y regardes si tu veux bien... mes compétences en mécaniques sont très limitées. Je sais mettre de l'huile... et heuuu... c'est tout

De toute façon, comme je sais que ton corbi est d'origine, je sais quel type de carbu tu as, un Rochester quadrajet 4MV. CK347 Carburetor Repair Kit for Rochester Quadrajet 4MV, 4MC Carburetors -> 23 dollars + 10 de port si je me souvient.
Tu dois avoir un de ces numéros surton carburateur : 17054943, 17054945, 17054946 ou 7042237, 7042238, 7042239.

Si je te prend toutes les pièces, ce te fera autour de 120/130€ tout compris en comptant les frais de port max pour chacun, si j'ai un réduction de frais, en commandant en double, je déduis bien sûr

Parfait !

Je vérifierai le numéro inscrit sur le carbu et te le communiquerai ici même.

As-tu besoin d'une " heater valve" pour ta Cadillac Pscy ? C'est la sonde qui permet d'avoir du chauffage.



Cela coute 26 dollars ( 16 € )
N'oublie pas de me donner ton numéro de carbu ! Normalement il est inscrit à la verticale, j'espère que tu pourra le voir. Si non, je te prendra quand même le kit car je doute que tu ai un autre type de carbu étant donné que Cad' ne traiait qu'avec des Rochester.

Pscy ?
tu veux pas de pièces neuves pour ta toto ?

Ben je ne sais pas si j'ai besoin de cette pièce en fait...
Il faut que je pense à aaler voir le numéro du carbu... je vais essayer de voir ça demain.

jveux bien un moteur diesel moi!

A eau... ça n'existe pas ?

pscy a écrit:

Ben je ne sais pas si j'ai besoin de cette pièce en fait...
Il faut que je pense à aaler voir le numéro du carbu... je vais essayer de voir ça demain.

Si tu n'as plus de chauffage, c'est que cette pièce est hs Mais tu peux mettre un tube à la place !

Bon ben ... j'ai pas de chauffage... donc OK

Et ce numéro de carbu ?

Pour résumer, je prends :
- lifters ( poussoirs hydrauliques ) x2 ?
- push rods
- kit de joints moteur x2 ?
- heater valve x2 ?
- kit Rochester quadrajet 4MV

Bon, je suis allé voir en vitesse pour le numéro du carbu... nada. Il faut retirer le filtre à air je suppose?

pscy a écrit:

Bon, je suis allé voir en vitesse pour le numéro du carbu... nada. Il faut retirer le filtre à air je suppose?

oui, pour mieux voir, mais je t'avoue, il est assez dur à voir ce numéro ! ils l'ont mis à la verticale dans un coin...
Pas grave sinon, je crois savoir quel carbu tu as

Je vérifierai encore... et mieux... mais là j'ai pas trop de temps. Je fais ça le plus vite possible (ton carton attend toujours et se rempli petit à petit )

pscy a écrit:

Je vérifierai encore... et mieux... mais là j'ai pas trop de temps. Je fais ça le plus vite possible (ton carton attend toujours et se rempli petit à petit )

ok merci ^^
Alros tu as pu demander à ton ami pour ta pompe de reprise ? ( pièce ou kit de réfection ) et la Dart elle est là ?

Admin a écrit:

[
Alros tu as pu demander à ton ami pour ta pompe de reprise ? ( pièce ou kit de réfection )

Cherche pas ! C'est fournit dans le kit

Tu as vu mon MP Pscy ?

Pour résumer, je prends :
- Carburateur Rochester Quadrajet remanufacturé -> Acheté - 147€
- lifters ( poussoirs hydrauliques ) -> Acheté - 41€
- push rods -> Acheté - 36€
- kit de joints moteur -> Acheté - 39€
- heater valve -> Acheté - 20€
- kit Rochester quadrajet 4MV
- EGR valve ? -> pas achetée.

hop ! une valve EGR à 1 dollar