un driver de plus

trop génial la mise en scène !!!!! bravo jesus !!!!!

superbes les photos un regal pour les yeux

la fury va servire pour un shoot aussi cette semaine peutaitre

cool
tu pourra publier les photo sur la page des french hearse girls aussi?

alors il est repeint ce cercueil ?   

Euh...  

 

tiens j'y pense, si cela se concrétise, je vais pouvoir rapatrier mon corbi dans le sud !

En v'là une nouvelle qu'elle est bonne.

 
Trouvé aux puces dimanche dernier, trois Mercury '65 de chez Matchbox (et des originales de 71 en plus)

j'ai les deux modèles de breaks , dont le police repeint a la couleur de mon corbillard ( break mercury et break ford : mêmes bases ) j'ai fabriqué un petit canöé que j'ai posé sur le toit et accroché une caravane au cul du modèle réduit , comme le mien quand je part en vacances !
en somme c'est des vacances a l'échèlle !    

par contre, j'hésite sur l'année, parce que l'avant ressemble plus au modèle '65 et l'arrière au '67

 

 ha la tu me pose une colle ! je vais essayer de je renseigner  

Comme j'avais un peu de temps en ce long weekend (et que je dois passer le CT dans...il y a deux semaines) j'ai fais une 'tite modif sur mon échappement: j'ai monté un silencieux.
C'est moche, mais efficace et ça ne m'a rien couté, je l'ai récupéré sur un Kangoo qui partait à la casse.   

Par contre comme j'aime bien le son de l'échappement libre (et que ça fait chier les voisins   ) un ami m'a fabriqué un clapet pour shunter le-dit silencieux   .




Pour l'instant c'est piloté manuellement par une commande de starter (dont je n'ai plus besoin sur ma R5 GT-Turbo, vu que j'y installe une injection) fixée sous le parechoc arrière... j'avais pas assez de câble pour le mettre dedans. 

 pas con ta bricole !

 On s'est simplement inspiré de ce qui se fait déjà et se vends à un prix défiant toute envie d'acheter

http://www.summitracing.com/int/search/part-type/exhaust-cutouts

http://www.befr.ebay.be/itm/SWITCH-N-BLAST-BYPASS-VALVE-a-Telecommande-pour-echappement-/231024253870

http://www.9-evo.com/fr/silencieux-porsche-996-C2-3-4L/75-scart-echappement-sport-a-valves-pour-996.html

 ouais et ben vu les prix t'as bien fait de bricoler ça avec ton pote !

Surtout que c'est pas bien compliqué comme systeme...
Mais c'est pareil partout, l'autre jour je vais pour acheter des soucoupes pour les pots de fleurs de ma mère: 5 à 10€ pour un bout de plastique de 15x80cm !!!!! 

'fin bon...
Du coup me reste le CT et un bon coup de nettoyage à passer et dimanche prochain, c'est direction Mulhouse pour le Fun Car Show  

bonne chance pour le C T et bonne ballade pour le fun car show  

avant le CT faut repeindre mon cercueil aussi ..    

Bon, ben c'est pas encore cette année que j'irais promener mon corbi au Fun car show.   

Après avoir tout préparé, nettoyé, contrôlé, graissé, chargé, fixé sur la Jeep et le corbi, je vais faire un p'tit tour avec le corbi pour chauffer l'huile de boite et tester si mon bricolage pour la barre de kick-down fonctionne. Je rentre au garage, je vais pour vérifier le niveau d'huile de boite et là une durite d'eau me pète à la gueule!

J'avais fait 3-4 km et la flotte était bouillante... et brun noirâtre   (sans traces d'huile).
Est-ce que c'est l'huile de boite qui aurait trop chauffée parce qu'elle patinait un peu (réglage du kick-down), entrainant la surchauffe du liquide de refroidissement?
Est-ce que c'est une durite défectueuse?
Est-ce que c'est un autre sushi?
Je verrait ça que je serais motivé. 

ton radiateur moteur comprend aussi celui de l'huile de boite? fais un essai avec un radiateur d'huile de boite séparé. ca coute pas une fortune. c'est peut etre ton radiateur bouché niveau refroidissement de boite. ou nettoie le bien. mais possible aussi que la boite ait surchauffé. tiens au jus. faut espèrer que c'est pas trop grave.

si une durite d'eau a pétée ce n'est pas a cause de la boite , c'est soit ton radiateur principal qui est bouché , soit le thermostat ne s'ouvre plus ou soit la soupape de pression/dépression du radiateur ( le bouchon de remplissage radiateur )ne fonctionne plus .
vérifie aussi en dévissant la vis de vidange de ton bloc moteur si c'est pas bouché , auquel cas il faut essayer d'ôter le maximum de dépot avec un fil de fer et au jet d'eau .
et comme dis ricco tu as peut être aussi le refroidissement de la boite qui se trouve dans le radiateur qui est bouché ! pour te dépanner tu peut adapter un radiateur d'huile de 2 ch sur tes sorties d'huile de boite .