Les autres véhicules de Pscy

Tant que vous y serez, je cherche une paire de rétros, modèle Yankee (ou Joma) Tri-bar.
De préférence en assez bon état et à un prix raisonnable (pas comme sur Ebay où ils partent pour 400€ pièce)

Pas de problème, j'y penserai...

en attendant j'ai trouvé ça sur ebay, et les prix semblent plus honnêtes :
http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=tri+bar+mirror&_sacat=See-All-Categories

Je fais mes recherches à "tri bar mirror"

Oui, j'ai vu, merci. J'ai déjà contacté le vendeur ce matin

Oush! J'y vais normallement en DS si le tps le permet à Ciney

On y sera sans doute samedi, c'est la nocturne...

Je ne suis allé qu'une fois en nocturne, avec un pote, on a débarqué à 11H30, fraudé l'entrée, et apres quelques minutes on a réalisé ambiance détendue on nous a prit pour des marchands, et les meilleures affaires étaient concluent à ce moment la evidemment. Sinon, en nocturne ca vaut le coup?

pscy a écrit:

Admin va venir m'aider pour les travaux mécaniques de la Bel Air en Juin!!!!

Ouais ! parce que quand Admin y dit qui vient, y viens !

Pfff!! même pas drôle, ya pas de neige en juin, enfin rarement.

La suite. L'heure est au remontage des moulures et des panneaux de portes.
Je dois compter une journée pour un panneau déjà prêt... Mais quand on aime...

J'en profite pour réparer certains mécanismes, lubrifier le tout, traiter les fonds de portes, etc.

La première photo montre le panneau d'origine vert en contraste avec le nouveau.

du travail de pro.

Comme c'est beau!!!

ça me fait penser, faut encore que je peigne ma colonne de direction et mon volant moi...

c est vraiment du boulot nickel

Quelqu'un connait il "rockauto" site américain en français tres fournit et conseillé.
Je regarde pour la caprice et en commandant une dizaine de pièce, dont la pompe à eau avec les frais de port, j'arrive au prix de CSS parts TVAC uniquement pour la pompe

david a écrit:

Quelqu'un connait il "rockauto" site américain en français tres fournit et conseillé.
Je regarde pour la caprice et en commandant une dizaine de pièce, dont la pompe à eau avec les frais de port, j'arrive au prix de CSS parts TVAC uniquement pour la pompe

Moi je commande tout la bas, les pièces sont super pas chères mais les frais de port... l'idéal est de passer par une connaissance aux USA..
sinon tu peux essayer Summit.

Unfortunatelly je connais personne aux states.
Mais si tu as un bon service cela me suffit. Le délais de livraison n'est pas trop long? Le tout est d'avoir la bonne référence!

C'est vrai que Rockauto est très sérieux! Attention qu'en plus des frais de port, pour chaque pièce neuve importée en Belgique, tu devras payer une taxe à notre cher Etat

Les emballages de pièces neuves comportent une enveloppe plastifiée qui contient la facture d'achat. La taxe est plus ou moins importante, suivant ta commande. Par exemple, quand j'ai reçu mes logos de coffre + capot de la bel air, + les lettres "chevrolet" du capot, j'ai dû payer une taxe de 75€ pour un total d'achat de 90€ frais de port compris. Ceci sert sans doite à payer le super entretien de nos bonnes routes?

L'idéal, surtout quand tu commandes via e-bay ou un autre service du genre, c'est de t'arranger avec le vendeur pour que la facture soit à l'intérieur que qu'il écrive "present - cadeau" sur l'emballage.

Super j'en ai pour 250 euros

Cette taxe est à payer au facteur à la livraison...

je vais me retourner vers un fournisseur belge

C'est bon ! je suis passeport equiped ! je peu venir ce WE chez Pscy !

Merci à la mairie de Toulouse pour sa rapidité !

Bon ben voilà, c'est fait.

Les freins arrières c'est remonté et en attente de purge. On attend les freins avant. Le frein à main est débloqué, à 90% fonctionnel, il faudra remettre un ressort pour durcir le loquet de blocage de la partie crantée.

Finalement, on attend d'avoir un joint et un filtre de boite pour faire la vidange moteur et boite en même temps et de changer les joints moteur, même si à première vue y'a pas le feu. On a démarré le moteur une fois et je suis surpris par le fait qu'il démarre quasi au 1/4 de tour et tourne rond, sans problèmes apparent.

Les intérieurs ont été démontés d'une main de maitre et sont en cours de réfection. J'ai "fabriqué" deux petits outils pour enlever les circlips qui retiennent les poignées de porte et en 5 minutes à peine on fait les 3 poignées.

Les points négatifs sont l’électricité. je suis resté un peu comme un rond de flan car ça a été bidouillé. La boite à fusible n'est pas d'origine et aucun code couleur partant de ladite boite ne correspond à un fil de la voiture..
faudra soit en refaire une propre avec les plans d'origine ou en trouver une autre.
Puis il y a une sérieuse réfection a faire au niveau du passage d'aire sous la baie de parbise qui est très très malade. Pscy fera ce qu'il pourra mais au moins ce sera propre et la rouille sera sinon stoppée, au moins ralentie.

Voici quelques premières photos en vitesse...


Admin en plein travail...


Imperturbable Admin...


Alors ça c'est un truc qui a l'air d'une boîte à fusibles... Mais qui a osé bidouiller ce truc?


Les freins arrières remis à neuf.


Le capot est démonté pour plus de facilité et un meilleur accès. Du coup on a trouvé de la méchante rouille à traiter d'urgence. A l'achat le véhicule était sain et complet mais...


Je vous présente Manon... mon bébé. Elle était de la partie bien entendu! Super sage et déjà à la découverte des 'ricaines!


La preuve en est... elle a déjà sa propre Impala V8

En gros, la bel air a de nouveaux freins à l'arrière, de nouveaux rétroviseurs extérieurs en obus, des nouveaux pneus et flanc blanc, etc.

MERCI ADMIN!

A noter que je bosse uniquement en caleçon de pyjama et chaussettes !

n'empêche c'est trop agréable de bosser dans un garage carrelé et propre..

2 hommes et un couffin